平抑“最后一公里”菜价的有效途径————来自荔塱市场的启示
编辑:江南果菜市场 日期:2016/6/6 10:18:00
座落在广州地铁1号线西朗总站旁边的广州市荔塱农副产品综合批发市场，自2010年3月开办以来，实行“批零两市、天天清货，一个场地、两次运用”的措施，悉心帮助经营者降低经营成本，努力化解农副产品“最后一公里”价格暴升的矛盾，使远近老百姓消费农副产品深得实惠，一年到晩顾客如鲫，被广东省物价局誉之为“广东省第一个农副产品平价市场”。
批零两市 日夜兴旺
这个由当地储运公司场地改造而成的荔塱市场, 占地5万平方米，每天夜间12时开始进行蔬菜、水果、猪肉、冰鲜的批发业务：蔬菜货源来自番禺、花都、从化及广州江南批发市场等，每天批发量有3000多吨；水果货源来自番禺、佛山、广州江南批发市场等，每天批发量200多吨。批发交易连夜进行至次日清晨。
早晨7时后，场地便转为蔬菜、水果、猪肉、冰鲜以及日用百货、粮油副食、小家电的零售市场，吸引了广州城区、南沙、佛山、中山、顺德等地的消费者前来选购 ，到此购物的还有来自香港的旅游团。每天人流达数万人次之多！
吸引力来自何处？
荔塱市场的吸引力来自何处？到市场购物的消费者异口同声的答案是，此处的农副产品平靓正，性价比高。
荔塱市场每天零售瓜菜6至7万斤，单价比广州市中心便宜30%左右；每天零售水果2万余斤，单价比广州市中心便宜15%左右；冰鲜日零售量2至3万斤，单价亦比市中心便宜2至3成。因此，每天早晨7时前后，便有不少单位食堂的采购人员，以及广州市民至此“扫货”；中午时分，来自佛山、中山市等地的大妈们结群相继而来；到了下午3、4时，前来购物的则以旅游团为主，人人皆满载而归。
有细心的消费者算过一笔帐：广州市一个3、4口之家，如果家中所需的食用农副产品全都到这个市场购买，比之在市中心的肉菜市场消费，每月可节省一千余元。
商品因何能平靓正？
这里的农副产品何以能实现平靓正？荔塱市场的董事、总经理杨宇明向我们介绍了他们的经营手法：
一、市场坚持低成本经营，薄利多销。档口低价出租，令档主有低价销售的空间。
二、二级批发市场与零售市场结合在一起经营，实行“批零两市、天天清货，一个场地、两次运用”，批发、零售就地转换，大大减少了“最后一公里”的运销等费用。
三、本市场虽然是平价市场，但坚持食品安全、经营秩序等的规范管理，包括采取“黄牌”“红牌”制度，对场内违规、违法者执法不手软，从而保证了商品质量、有序流通。
四、采取各种便民措施，包括为顾客提供洁净的公厕、顾客休息室（处），购物环境令消费满意。
杨宇明分析，这种经营手法适应了社会上收入偏低的消费群体的广泛需求，这是荔塱市场日夜兴旺的原因所在。
来自荔塱市场的思考
众所周知，民以食为天，在与老百姓生活息息相关的生鲜蔬菜行业里，“最后一公里”的意思，就是从销售地批发商开始，至消费者菜篮子为止的这段距离，由于处于销售末端，且加价幅度最大，直接导致了蔬菜市场价格的不断攀升。据悉，蔬菜从收购到一级批发市场加价约25%，但从批发市场到城内零售市场，由于城内运输难、卖菜成本高，令蔬菜加价超50%甚至翻番。“最后一公里”令市民倍感压力。如何打通生鲜蔬菜流通“最后一公里”，让平价菜端上百姓餐桌，一直是全社会关注的焦点。
具体到广州市而言，产生蔬菜等“最后一公里”飚价的原因主要是批零运销成本高、城内档租成本高问题。而荔塱市场地处城乡接合部，实行“批零两市、天天清货，一个场地、两次运用”措施，能将二次批发与零售实现“零公里”接轨，坚持低成本经营，于是有效地化解农副产品“最后一公里”价格暴升的矛盾，使远近老百姓消费农副产品深得实惠。
荔塱市场的实践告诉我们，在广州各有出入口处选取适当的地点，打造一批荔塱市场式的批零一体化的农副产品市场，有利于打通生鲜蔬菜流通“最后一公里”，让平价菜端上百姓餐桌，这对于广州市民、特别是收入偏低的消费群体，无疑是一个福音！这是深化广州市农副产品产销体制改革的一条路子。
尽管不是唯一的路子，但应是路子一条。
图、文／谢晔 、魏晋
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